In dit plan geeft Eindhoven Airport een overzicht van de acties die de luchthaven onderneemt om de eigen activiteiten en de luchtvaart te verduurzamen, onder andere om klimaatverandering te helpen voorkomen. Dat gebeurt in eerste instantie door de eigen activiteiten aan te pakken. Naast elektrificering van materieel en het gasloos maken van gebouwen wil Eindhoven Airport lokaal energie gaan opwekken.

Bij het verduurzamen van het vliegverkeer speelt de toepassing van Sustainable Aviation Fuel (SAF) een belangrijke rol. In het plan is een voorstel van het Luchthaven Eindhoven Overleg (LEO) opgenomen om de ticketbelasting van reizigers die gebruikmaken van Eindhoven Airport in te zetten voor de inkoop van duurzame brandstof voor vluchten vanaf de Brabantse luchthaven.

Substantiële reductie
Volgens de luchthaven is de inzet van SAF op middellange termijn de meest kansrijke manier om luchtvaart te verduurzamen. “Met hoge bijmengingspercentages van kerosine met deze duurzame brandstof kan de CO2 uitstoot van vluchten vanaf Eindhoven Airport in 2030 substantieel worden gereduceerd”, zo meldt de luchthaven.

Door vijftig procent SAF bij te mensen zou in 2030 een CO2-reductie van 58 procent mogelijk kunnen zijn voor vluchten vanaf de luchthaven, zo valt te lezen in de roadmap. Voorwaarden zijn wel dat de volledige ticketbelasting van passagiers die gebruikmaken van Eindhoven Airport hiervoor wordt ingezet, het financieel haalbaar is en er voldoende SAF beschikbaar zal zijn.

"Met medewerking van het Rijk zou Eindhoven Airport hiermee een uitstekende ‘proefcasus’ kunnen zijn binnen de Royal Schiphol Group, gezien de relatieve kleinschaligheid van de luchthaven en het voornamelijk Europees verkeer", stelt Eindhoven Airport.