ORANJESTAD - De Amerikaanse prijsvechter JetBlue Airways gaat definitief vliegen op de route Boston-Aruba. Dit meldt luchthavendirecteur Peter Steinmetz maandag (26 maart) aan Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl. De maatschappij voert, zoals het er nu naar uitziet, op 29 juni de eerste vlucht op deze route uit.
In het begin vliegt JetBlue alleen op zaterdag van Boston naar Aruba met een Airbus A320. Jetblue vliegt reeds dagelijks tussen New York en Aruba; vanaf mei zelfs tweemaal per dag.
De Aruba Airport Authority is op dit moment ook in gesprek met de Canadese prijsvechter WestJet en de Amerikaanse low cost maatschappijen Frontier en Spirit. Met de laatste maatschappij zijn de gesprekken in 'een vergevorderd stadium'. Steinmetz wil nog niet kwijt op welke bestemming in de Verenigde Staten deze carrier wil gaan vliegen.
Luchtvaartmaatschappijen worden naar Aruba gelokt met een zogenaamde startersincentive. Deze vorm van subsidie is alleen tijdens de opstartfase van een route van toepassing om de drempel te verlagen. Er wordt hierbij geen onderscheid gemaakt tussen low cost carriers of de zogenaamde traditionele maatschappijen. Voorwaarde voor deze steun is wel dat het een lijndienst betreft.
De incentive is ook van toepassing op de lijndienst die Martinair zondag tussen Amsterdam en Aruba is gestart. Ook als Martinair een tweede wekelijkse vlucht begint tussen Amsterdam en Aruba kan het gebruik maken van deze steun.
Van onze verslaggever
In het begin vliegt JetBlue alleen op zaterdag van Boston naar Aruba met een Airbus A320. Jetblue vliegt reeds dagelijks tussen New York en Aruba; vanaf mei zelfs tweemaal per dag.
De Aruba Airport Authority is op dit moment ook in gesprek met de Canadese prijsvechter WestJet en de Amerikaanse low cost maatschappijen Frontier en Spirit. Met de laatste maatschappij zijn de gesprekken in 'een vergevorderd stadium'. Steinmetz wil nog niet kwijt op welke bestemming in de Verenigde Staten deze carrier wil gaan vliegen.
Luchtvaartmaatschappijen worden naar Aruba gelokt met een zogenaamde startersincentive. Deze vorm van subsidie is alleen tijdens de opstartfase van een route van toepassing om de drempel te verlagen. Er wordt hierbij geen onderscheid gemaakt tussen low cost carriers of de zogenaamde traditionele maatschappijen. Voorwaarde voor deze steun is wel dat het een lijndienst betreft.
De incentive is ook van toepassing op de lijndienst die Martinair zondag tussen Amsterdam en Aruba is gestart. Ook als Martinair een tweede wekelijkse vlucht begint tussen Amsterdam en Aruba kan het gebruik maken van deze steun.
Van onze verslaggever
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.