KLM krijgt er een concurrent bij op de route tussen Amsterdam en Sao Paulo. De Zuid-Amerikaanse luchtvaartmaatschappij LATAM Airlines wil vanaf volgend jaar op de route gaan vliegen. Ook Brussel moet aan het netwerk worden toegevoegd.

De Tweede Kamer is bezorgd dat reizigers vanwege een hogere belasting op langeafstandsvluchten niet meer vanuit Nederland vliegen, maar daarvoor uitwijken naar Duitsland of België. Reizigers gaan vanaf 2027 voor een vlucht naar bijvoorbeeld de Verenigde Staten of Australië een toeslag van ongeveer 70 euro betalen, als het aan het kabinet ligt. Kamerleden zijn bang dat vliegen hiermee veel duurder wordt dan in omringende landen en reizigers voor luchthavens daar kiezen.

Ryanair is enkele belangrijke landings- en vertrekrechten op Eindhoven Airport kwijt, meldt het Eindhovens Dagblad. De Ierse prijsvechter heeft deze moeten inleveren, omdat afgelopen zomerseizoen 'herhaaldelijk en opzettelijk' vluchten te laat waren.

Boeing heeft een nieuwe klant binnen voor de 737 MAX: Air Senegal. De Afrikaanse luchtvaartmaatschappij plaatste de grootste order in haar historie, en ontvangt de komende jaren negen MAX 8’s. Daarmee moet het netwerk flink worden uitgebreid.

De luchtvaartsector kampt al jaren met stijgende kosten en personeelstekorten. Voor KLM Nederland vormt dit een dubbele uitdaging: de continuïteit van de dienstverlening garanderen én investeren in de toekomst. KLM Nederland-directeur Bas Gerressen ziet een grote opdracht voor zijn bedrijf de komende tijd: de productiviteit van de medewerkers moet omhoog. Want alleen dan blijft de maatschappij stevig op koers en is er ruimte voor strategische groei.