DUBAI - Airbus verwacht dat luchtvaartmaatschappijen de komende twintig jaar 39.000 nieuwe vliegtuigen nodig hebben. Bijna de helft daarvan is nodig ter vervanging van bestaande toestellen, maar het merendeel dient als uitbreiding van de huidige luchtvloot.
Ondanks de coronacrisis voorziet de Europese vliegtuigbouwer een toenemende vraag naar vliegtickets van bijna vier procent per jaar. Daarnaast is er sprake van een groeiende middenklasse, die over voldoende geld beschikt om op vliegvakantie te gaan. Azië is de belangrijkste groeimarkt.
Het grootste deel van de nieuw te bestellen vliegtuigen zal volgens Airbus bestaan uit toestellen van het formaat A220 en A320. De fabrikant denkt bijna 30.000 vliegtuigen uit die categorie te kunnen verkopen, alhoewel er kapers op de kust zijn in de vorm van Boeing en Embraer.
Toestellen als de A321XLR en A330neo, die lange afstanden kunnen overbruggen, kunnen de komende twee decennia 5.300 orders opleveren. Voor grote types als de A350 is in 2040 naar verwachting een markt voor 4.000 exemplaren.
De snel groeiende vrachtmarkt heeft volgens Airbus tussen nu en 2040 in totaal bijna 2.500 extra vliegtuigen nodig. Daarvan zouden er 880 nieuw gebouwd moeten worden, de rest bestaat uit omgebouwde passagiersvliegtuigen.
