'Uitbreiding Lelystad Airport kostte al 214 miljoen euro'

Lelystad Airport toren
16 september 2020 - 9:15 | Door: 
onze redactie
| Foto: Reismedia

LELYSTAD - De uitbreiding van Lelystad Airport tot een internationale luchthaven voor commercieel vliegverkeer kostte tot nu toe minstens 214 miljoen euro. Dat blijkt uit een onderzoek van Follow the Money in samenwerking met Omroep Flevoland. Tot nu toe werd aangenomen dat de uitbreiding zo’n 200 miljoen euro heeft gekost.

De uitbreiding is betaald door zes partijen: Royal Schiphol Group (eigenaar van het vliegveld), het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Luchtverkeersleiding Nederland, de provincie Flevoland, de gemeente Lelystad en gemeente Almere.

Om de financiële cijfers over de uitbreiding van de polderluchthaven te achterhalen was volgens FtM en Omroep Flevoland nog niet zo eenvoudig: “niemand, ook de betrokken overheidsinstellingen niet, blijkt te hebben bijgehouden wat er tot nu toe in het vliegveld is geïnvesteerd".

De aanleg van infrastructuur was met 110 miljoen euro de grootste kostenpost. Deze bestond onder meer uit de verlenging van de start- en landingsbaan en verhoging van de verkeerstoren voor de luchtverkeersleiding, het terminalgebouw en de inrichting daarvan, parkeerplaatsen en huisvesting voor de brandweer.

Voor de provincie Flevoland was de grootste infrastructurele kostenpost de uitbreiding van de Anthony Fokkerweg, de toegangsweg naar het vliegveld: 8,8 miljoen euro. Daarnaast werd 1,2 miljoen uitgegeven aan een fietssnelweg naar het vliegveld. Voor de uitbreiding meer dan 51 onderzoeken nodig waren. Die hebben ruim 7 miljoen euro gekost, grotendeels betaald door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Verkeersleiders
Onlangs was er het nodige te doen aan luchtverkeersleiders die al sinds november 2019 aan het werk zijn op Lelystad Airport, terwijl alleen General Aviation gebruikmaakt van het vliegveld. Daarmee  De kosten daarvan bedragen 365.000 euro per maand. Tot en met eind 2020 is dat 5,1 miljoen euro. Deze kosten vallen onder de post ‘operationele kosten’, die zijn opgelopen tot 24,4 miljoen euro.

De opening van Lelystad Airport is al meerdere malen uitgesteld en staat nu gepland voor 1 november 2021. Of die datum wordt gehaald is twijfelachtig: Lelystad Airport beschikt niet over de nodige natuurvergunning voor de uitbreiding en de stikstofberekeningen voor het vliegveld moeten opnieuw worden gedaan.

Daarnaast is door de coronacrisis de vraag naar vliegtickets flink ingezakt. Het kabinet houdt vast aan de opening omdat de verwachting is dat het vliegverkeer weer aantrekt en er behoefte aan een overloopluchthaven voor Schiphol blijft. Ook is de opening van Lelystad Airport gekoppeld aan een vermindering van het aantal nachtvluchten van KLM op Schiphol.

Extra advertentie tonen: 
1

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2020