SOESTERBERG - De Vlieger-infodagen die afgelopen donderdag en vrijdag (8 en 9 november) werden gehouden op vliegbasis Soesterberg zijn goed bezocht. Een woordvoerder van de luchtmacht meldt dat er in totaal 720 ‘sollicitabele’ kandidaten op de voorlichtingsdagen afkwamen. Jongeren die op het punt staan een vervolgstudie te kiezen konden zich uitgebreid laten informeren door mensen uit het werkveld over een carrière als vlieger bij de luchtmacht.
De Koninklijke Luchtmacht heeft een tekort aan vliegend personeel door onder meer uitstroom van bestaande vliegers. Ook komen door de Tweede Fase op middelbare scholen minder kandidaten in aanmerking voor een opleiding tot vlieger omdat het vak Wiskunde niet in alle profielen wordt aangeboden.
Naast een aantal voorlichtingssessies stond ’s middags een demo van de F-16 Solo Display op het programma. Veel jongeren verbazen zich om de kunsten die het toestel in de lucht laat zien. “Daar achter die stuurknuppel zit ik straks ook,” zo ziet de 19-jarige Bart zijn toekomst al voor zich. “Of Apaches vliegen, dat lijkt me ook wel wat”.
Waar de sollicitanten bij de luchtmacht uiteindelijk terecht komen is lang niet altijd duidelijk aan het begin van de opleiding. “We weten niet waar we mensen kunnen plaatsen, de politiek gaat daar eigenlijk een beetje over”, zo zegt een woordvoerder tegen Luchtvaartnieuws.nl. “Als er meer missies komen zoals Afghanistan dan hebben we bijvoorbeeld meer Apache-vliegers nodig. Maar wie weet hoe de situatie er over een paar jaar uitziet, als deze mensen uit de opleiding komen?”
De 18-jarige Kim twijfelt nog een beetje. “Het lijkt me een ontzettend spannende baan, helikopterpiloot, maar het is natuurlijk niet zonder gevaren. En je bent veel van huis.” Volgens een woordvoerder is vooral dat laatste een punt waarom veel vliegers de luchtmacht rond hun veertigste verlaten. “Vooral vliegers op de F-16 of de Apache willen tegen die tijd wel wat meer rust in hun leven en kiezen bijvoorbeeld voor een loopbaan bij in de commerciële luchtvaart. Ze zijn dan geen lange tijden meer van huis maar kunnen hun leven wat meer inplannen. Jongeren kiezen tegenwoordig sowieso vaker voor een rustige baan. Maar, dat moet gezegd, de mensen die wél bij de luchtmacht komen hebben dan de tijd van hun leven en zeggen later: ja, toen bij de luchtmacht, toen was het nog écht spannend.”
Om in te spelen op het aantal studenten dat aan het begin van hun eerste studiejaar alweer stopt met hun studie start de luchtmacht op korte termijn een nieuw traject, waarbij deze groep studenten alsnog kan instromen in de vliegopleiding van de luchtmacht. “Op die manier hopen we weer extra kandidaten te trekken.”
Bekijk de foto's.
Van onze verslaggever
De Koninklijke Luchtmacht heeft een tekort aan vliegend personeel door onder meer uitstroom van bestaande vliegers. Ook komen door de Tweede Fase op middelbare scholen minder kandidaten in aanmerking voor een opleiding tot vlieger omdat het vak Wiskunde niet in alle profielen wordt aangeboden.
Naast een aantal voorlichtingssessies stond ’s middags een demo van de F-16 Solo Display op het programma. Veel jongeren verbazen zich om de kunsten die het toestel in de lucht laat zien. “Daar achter die stuurknuppel zit ik straks ook,” zo ziet de 19-jarige Bart zijn toekomst al voor zich. “Of Apaches vliegen, dat lijkt me ook wel wat”.
Waar de sollicitanten bij de luchtmacht uiteindelijk terecht komen is lang niet altijd duidelijk aan het begin van de opleiding. “We weten niet waar we mensen kunnen plaatsen, de politiek gaat daar eigenlijk een beetje over”, zo zegt een woordvoerder tegen Luchtvaartnieuws.nl. “Als er meer missies komen zoals Afghanistan dan hebben we bijvoorbeeld meer Apache-vliegers nodig. Maar wie weet hoe de situatie er over een paar jaar uitziet, als deze mensen uit de opleiding komen?”
De 18-jarige Kim twijfelt nog een beetje. “Het lijkt me een ontzettend spannende baan, helikopterpiloot, maar het is natuurlijk niet zonder gevaren. En je bent veel van huis.” Volgens een woordvoerder is vooral dat laatste een punt waarom veel vliegers de luchtmacht rond hun veertigste verlaten. “Vooral vliegers op de F-16 of de Apache willen tegen die tijd wel wat meer rust in hun leven en kiezen bijvoorbeeld voor een loopbaan bij in de commerciële luchtvaart. Ze zijn dan geen lange tijden meer van huis maar kunnen hun leven wat meer inplannen. Jongeren kiezen tegenwoordig sowieso vaker voor een rustige baan. Maar, dat moet gezegd, de mensen die wél bij de luchtmacht komen hebben dan de tijd van hun leven en zeggen later: ja, toen bij de luchtmacht, toen was het nog écht spannend.”
Om in te spelen op het aantal studenten dat aan het begin van hun eerste studiejaar alweer stopt met hun studie start de luchtmacht op korte termijn een nieuw traject, waarbij deze groep studenten alsnog kan instromen in de vliegopleiding van de luchtmacht. “Op die manier hopen we weer extra kandidaten te trekken.”
Bekijk de foto's.
Van onze verslaggever
