In een gezamenlijke verklaring staat dat de twee partijen “beter inzicht” willen krijgen op de invloed van een “emissievrij waterstofvliegtuig” op het toekomstige businessmodel van de luchtvaartmaatschappij.

Airbus en Wizz Air onderzoeken de impact op de vloot, de operatie en de infrastructuur van Wizz Air. “Daarbij zal ook rekening gehouden worden met een aantal specifieke aspecten, zoals vliegbereik en tanktijd”, schrijven ze.

Glenn Llewellyn, vice president zero emission aircraft van Airbus, herhaalt het standpunt van de Europese vliegtuigbouwer ernaar te streven tegen 2035 een eerste “klimaatneutraal, emissievrij vliegtuig” te hebben ontwikkeld.

Wizz Air vliegt uitsluitend met Airbussen, waarvan het er nu ruim 150 in de vloot heeft, uit de A320- en A320neo-families. Er staan bestellingen uit voor nog eens 411 toestellen, vooral van het type A321neo.