WILLEMSTAD - het Bestuurscollege op Curaçao heeft een commissie ingesteld die het toekomstige luchtvaartbeleid van het Caribische eiland gaat ontwikkelen. De Voorbereidingscommissie Luchtvaartbeleid Pais Kòrsou bestaat uit Curaçao Airport Holding (CAH), de Curaçaose toerismeorganisatie CHATA en Curaçao Airport Partners (CAP). Dat meldt het Antilliaans Dagblad.
De commissie zal een voorstel indienen voor een adequate structuur voor het toekomstige luchtvaartbeleid van Curaçao als autonoom land. Het voorstel, dat voor 1 april klaar moet zijn, zal worden gepresenteerd aan de task force luchtvaartbeleid.
Deze task force is door de Antilliaanse en Nederlandse regeringen ingesteld om de mogelijke gevolgen van de staatkundige veranderingen voor de luchtvaart te analyseren en aanbevelingen op te stellen. De Curaçaose overheid moet haar beleid op dit gebied nog bepalen.
De commissie gaat samenwerken met de verschillende partners in de logistieke keten, waaronder de Curaçao Airlines Association. Bij deze organisatie zijn de luchtvaartmaatschappijen die actief zijn op de luchthaven Hato aangesloten.
De commissie zal een voorstel indienen voor een adequate structuur voor het toekomstige luchtvaartbeleid van Curaçao als autonoom land. Het voorstel, dat voor 1 april klaar moet zijn, zal worden gepresenteerd aan de task force luchtvaartbeleid.
Deze task force is door de Antilliaanse en Nederlandse regeringen ingesteld om de mogelijke gevolgen van de staatkundige veranderingen voor de luchtvaart te analyseren en aanbevelingen op te stellen. De Curaçaose overheid moet haar beleid op dit gebied nog bepalen.
De commissie gaat samenwerken met de verschillende partners in de logistieke keten, waaronder de Curaçao Airlines Association. Bij deze organisatie zijn de luchtvaartmaatschappijen die actief zijn op de luchthaven Hato aangesloten.
