Vrachtmaatschappijen krijgen meer ruimte op Schiphol

boeing 747-8, freighter, cargolux
14 december 2017 - 15:59 | Door: 
Klaas-Jan van Woerkom
| Foto: Reismedia

DEN HAAG - Vrachtmaatschappijen krijgen meer ruimte op Schiphol. Donderdag werd een akkoord bereikt voor een zogeheten local rule, die is vastgelegd in een door KLM opgesteld voorstel. Vrachtorganisaties Evofenedex, TLN en ACN zijn blij met het plan en noemt het een werkbare oplossing voor vrachtvluchten binnen de huidige afspraken over Schiphol.

Tijdens een bijeenkomst werden zowel een voorstel van Schiphol als KLM voorgelegd aan de betrokken partijen. De luchthaven en KLM hebben, afzonderlijk van elkaar, het initiatief genomen om een oplossing te zoeken in de impasse over vrachtvluchten. Evofenedex, TLN en ACN waarderen de inzet van alle partijen om een oplossing te zoeken voor de ontstane situatie op de luchthaven, die ertoe leidde dat vrachtmaatschappijen door schaarste start- en landingsrechten moesten inleveren.

Uiteindelijk is alleen gestemd over het voorstel van KLM, omdat dit volgens de betrokken partijen op details beter was uitgewerkt. In het KLM-voorstel staan behoud van historische rechten en slotoptimalisatie centraal. Hierdoor is er minder risico dat het aantal vrachtvluchten op Schiphol opnieuw afneemt. Bij het uitgeven van niet-gevlogen slots (bijvoorbeeld door slecht weer) wordt prioriteit gegeven aan vrachtvluchten. Hiermee is het ook mogelijk om optimaal gebruik te maken van het plafond van 500.000 vliegbewegingen op Schiphol. Het laatste punt wordt de komende zes weken door de betrokken partijen nog verder uitgewerkt.

Het voorstel gaat nu richting het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat met de vraag om het zo spoedig mogelijk te behandelen en juridisch te toetsen. Evofenedex, TLN en ACN zijn naar eigen zeggen tevreden met het bereikte resultaat en prijzen de inzet van partijen om tot een oplossing te komen.

Volgens de drie partijen onderstreept dit voorstel, binnen het Alders-akkoord, het belang van de vrachtvluchten op Schiphol. De vrachthub Schiphol is essentieel voor exportkansen van ondernemers, het vestigingsklimaat voor buitenlandse bedrijven en werkgelegenheid op en rond Schiphol.

TUI
Luchtvaartmaatschappij en touroperator TUI laat in een reactie aan Luchtvaartnieuws.nl weten dat vrachtvervoerders en vakantiegangers een gezamenlijk belang hebben; ze willen beide optimaal de ruimte op Schiphol benutten. "Zowel vracht- als leisurevervoer heeft een belangrijke bijdrage aan de Nederlandse economie. Volgens Schiphol kunnen er 25.000 banen worden toegeschreven aan de vrachtvluchten en uit onderzoek van de ANVR en ABN-Amro werd eerder al duidelijk dat buitenlandse (vakantie)reizen 40.000 banen opleveren. Afgelopen jaar zijn er 5.000 van de beschikbare 500.000 vluchten van/naar Schiphol niet gebruikt. De luchtvaartmaatschappijen die het overgrote merendeel van de zogenaamde historische slots bezitten, benutten deze niet helemaal. Dit gebeurde terwijl vakantie- en vrachtluchtvaartmaatschappijen in de rij stonden om deze slots te verkrijgen", aldus een woordvoerster van TUI.

Gunther Hofman, General Manager TUI fly: "Wij roepen overheid, slot coördinator en luchthaven Schiphol op om zich constructief op te stellen. Benut capaciteit optimaal en behoudt de diversiteit op Schiphol. Geef historische partijen hun historische slots en stel flexibele organisaties als vakantievervoerders en vrachtmaatschappijen vervolgens in de gelegenheid om overige capaciteit maximaal te benutten. Dat helpt de reiziger, de vrachtsector en de Nederlandse economie."

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels.

Copyright Reismedia BV 2018