Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) ontwikkelt samen met Boeing oplossingen om de veiligheid, effectiviteit en milieuvriendelijkheid op Schiphol te vergroten. Het projectteam wordt door zowel de LVNL als Boeing geleid, maar werkt volgens de LVNL-ontwikkelingsprocedures. De Boeing-afdelingen die de LVNL bijstaan zijn Boeing Air Traffic Management (ATM) en Boeing Commercial Airplanes (BCA). Boeing en de LVNL evalueren gebieden waar wederzijdse belangstelling voor is. Hierbij wordt bijvoorbeeld het integreren van vliegtuig- en grondsystemen bedoeld, waardoor de hoeveelheid vertrekkende en aankomende tostellen kan worden vergroot. Een efficiënter gebruik van de baancapaciteit moet een verkleining van het aantal vertragingen, minder brandstofverbruik en verkorting van vluchten opleveren Het project, dat wordt verdeeld in drie fases, begint direct en duurt naar verwachting twee jaar. Het project begint met een uitgebreid onderzoek naar de huidige situatie van het luchtverkeersysteem op Schiphol. In fase twee worden ideeën ontwikkeld om het luchtverkeersysteem te verbeteren, terwijl in fase drie deze ideeën daadwerkelijk worden uitgevoerd.