Maar er was nòg een mooiste twin-boom op Texel: de Cessna O-2 van de Stichting Postbellum! Voorgevlogen door NH-90-marinevlieger Christian Cocheret, en kundig becommentarieerd door diens vader Jan. Een primeur, want nog nimmer werd bij mijn weten een display gevlogen in Europa met dit merkwaardige toestel. En misschien al even bijzonder: het enige vliegtuig dat, voor zover ik weet, met een historisch-verantwoorde smoke trail. Want in 1969 trok exact ditzelfde toestel ook al in een rookspoor in Vietnam, om de inkomende Skyhawks en Hueys te waarschuwen: “Let op, ik ben weg, zie mijn rookspoor, jullie kunt de aanval beginnen.” Niet alleen ter vermaeck, zoals gebruikelijk bij airshows, maar dus ook ter leeringhe, dat rookspoor achter de O-2, daar in het Texels blauw.

Een vliegtuig dat bepaald nìet voor het eerst aldaar was: de Catalina. Die club, daar moet u nu ècht lid van worden, of er een vluchtje mee gaan maken. Anders zien we deze goeiig-ogende duikbotenkiller nooit meer terug, daar in dat Texels blauw.

Een primeur ook voor Ralph ‘Sheik’ Aerts, die onlangs zijn DA haalde voor de Spitfire. Al hebt u Ralph ongetwijfeld al eerder zien vliegen. Want hij was jarenlang F-16 demovlieger van de Luchtmacht. Nu gaf hij een prachtige display in formatie met de Hunter en de B-25, daar in die Texels blauwe lucht.

Ikzelf speelde ook een belangrijke rol! Stickers uitdelen aan kinderen. Stickers van de Stichting Postbellum, als een soort Catcher in the Rye. Stickers uitdelen aan enthousiaste kinderen, terwijl het ene na het andere vliegende wonder zich van zijn of haar beste kant liet zien, daar in die Texels blauwe lucht.

Goof Bakker
[email protected]