Bombardier wordt vaak uitgesproken als 'bombàrdjur'. Is prima, al zegt de Amerikaan doorgaans 'bombar-dier'. Het einde zoals het Nederlandse woord 'dier'. Het merk is echter Frans-Canadees, dus 'bombardjee' zou de voorkeur kunnen hebben. Zeker ook omdat de fabriek opgericht is door de sneeuwscooter-constructeur Joseph-Armand Bombardier.

Grumman is 'grummen', en niet zoals 'groemen', zoals velen foutief zeggen. Chinook is 'tsjunoek', en niet 'sjienoek'. Hurricane, is meer 'hurriekun' dan 'hurrikéén'.

Bij Havilland moet u 'de' niet vergeten. Dus officieel is het dus: “Hé, daar taxiet dé DeHavilland Tiger Moth van Harry!”. Twee keer 'de'. Even op letten.

Chance Vought, is genoemd naar de oprichter, Chance, of Chauncy, Milton Vought. Het gebruik van het Engelse woord 'change', zoals vaak wordt gedaan, is incorrect. 'Tsjans', moet het zijn.

Agusta Bell is niet 'augusta', zoals zelfs in boeken en tijdschriften vaak wordt geschreven. Op internet krijg je zelfs meer returns als je 'augusta bell' intikt, dan het correcte 'agusta bell'.

Cessna? Is 'sessna' en 'tsjesna'. Zal wel hetzelfde probleem zijn als in het woord Tsjechië, Çeskoslovensko. Daar kwam de oorspronkelijke familie Cessna namelijk vandaan, voor die zich in Wichita, Kansas, vestigde.

Embraer is Empresa Brasileira de Aeronáutica, dus het is 'embra-er' en niet 'embrèèr'.

Viscount is 'vaaikaunt' en niet 'viskaunt'. Had u op school al moeten leren. Maar toen is in 1968 de Mammoetwet gekomen, en dus hebt u weer heel andere dingen geleerd.

'Concord', vonden die vervelende Fransen veel te Engels. Die 'e' moest er absoluut bij. Hoewel er wereldwijd bijna niemand meer Frans spreekt (op de Fransen zelf na, en de vier armste volkeren van Afrika). Als wraak spreken alle Engelstaligen het woord als 'konkort' uit.

Goof Bakker
[email protected]