SCHIPHOL - Personeel dat op Schiphol passagiers met een beperking van en naar de vliegtuigen brengt, loopt al jaren gezondheidsrisico's. Dat zou blijken uit interne documenten die gebruikt worden om de risico's in kaart te brengen en die in handen zijn van de NOS en Nieuwsuur. Het bedrijf Axxicom Airport Caddy zegt echter dat de situatie die door NOS/Nieuwsuur geschetst is niet overeen komt met de actualiteit.
Een veiligheidsdeskundige verantwoordelijk voor de toetsing van documenten bij gehandicaptenvervoerder Axxicom, bevestigt de slechte arbosituatie bij het bedrijf. Axxicom is op de hoogte van de gebreken, maar pakt de risico's volgens hem onvoldoende aan. Ook Schiphol beschikt over de documenten, maar heeft nooit actie ondernomen.
"Wij spannen ons in om de werkomstandigheden bij Axxicom continu te verbeteren, in nauwe samenwerking met het management, onze (preventie-)medewerkers, de ondernemingsraad en externe experts", laat Axxicom op haar beurt weten aan Luchtvaartnieuws.nl.
De NOS en Nieuwsuur hebben, naar eigen zeggen, de afgelopen weken veelvuldig contact gehad met zowel Schiphol als Axxicom over de kwestie.
Getoetst
"Wij hebben recent een actualisatie van ons RI&E document afgerond en we beschikken nu over een geactualiseerd RI&E document, dat is getoetst door een externe hogere veiligheidskundige. Onderdeel van deze RI&E is een plan van aanpak, waarop ook recent instemming is verkregen van de Ondernemingsraad van Axxicom", zo meldt de vervoerder.
De luchthaven Schiphol heeft een contract met Axxicom, maar zegt desondanks niet op de hoogte te zijn van de gevaren.
Het verplaatsen van passagiers die slecht ter been zijn is zwaar werk. Medewerkers vertellen anoniem dat zij dagelijks passagiers met bagage voortduwen in ongemotoriseerde rolstoelen, en die handmatig in hun vliegtuigstoel tillen. Passagiers wegen doorgaans meer dan tilnormen toestaan, soms gaat het om verlamde mensen van meer dan honderd kilo. Er zijn geen tilhulpmachines, zo meldt Nieuwsuur.
