MOSKOU - De Russische luchtvaartaurotiteit Rosaviatsiya heeft de PD-14 goedgekeurd als krachtbron voor de MS-21-300. Daardoor kan er nu worden begonnen met de serieproductie van de motoren, die worden gebouwd door Rostec-dochter United Engine Corporation.
“De PD-14 wordt de aartsvader van een hele familie in Rusland ontwikkelde en technologisch geavanceerde motoren. De goedkeuring van Rosaviatsiya betekent dat we van start kunnen gaan met de productie, die in eerste instantie gebruikt gaan worden voor testvluchten met de nieuwe MC-21-300”, aldus Anatoly Serdyukov, Aviation Cluster Industrial Director bij Rostec.
De PD-14 is, volgens de fabrikant, een stuk efficiënter dan de huidige Russische turbofans die op de markt zijn.
De MS-21-300, die wordt ontwikkeld door de United Aircraft Corporation (UAC) moet het Russische antwoord worden op de Airbus A320 en Boeing 737. Het eerste prototype vloog in 2017, en inmiddels zijn er vijf testtoestellen in gebruik. Het meest recente prototype vliegt al met de P14, de overige toestellen zijn voorzien van Amerikaanse Pratt & Whitney PW1400G’s.
Het vliegbereik van de MS-21-300 ligt rond de 6.000 kilometer, en er kunnen maximaal 220 passagiers mee.
