Ryanair heeft er, op basis van communicatie met Boeing, vertrouwen in dat de levering van de Boeing 737 MAX 10 niet nog meer vertraging oploopt. De Ierse prijsvechter is de grootste klant van de nieuwe en langste 737-variant, met een vaste order voor 150 stuks en opties op nog eens 150 exemplaren.
De MAX 10 is het antwoord van Boeing op de succesvolle Airbus A321neo. Na vele jaren vertraging, mede door de na afsleep van de 737 MAX-crashes in 2018 en 2019, verwacht Boeing eind dit jaar de certificering afgerond te hebben. Daarna mag de levering aan klanten beginnen. Ryanair verwacht de eerste exemplaren in het voorjaar van 2027.
Topman Michael O’Leary heeft van Boeing Commercial Airplanes-CEO Stephanie Pope de geruststelling gekregen dat de eerste toestellen dan echt geleverd worden, zo zei hij volgens persbureau Reuters maandag bij de publicatie van de kwartaalcijfers. De prijsvechter gaat de orders daarom niet ‘omzetten’ naar de kleinere MAX 8-200.
Bij Ryanair biedt de MAX 10 straks plaats aan 228 passagiers. Dat zijn er 31 meer dan in de vier meter kortere 737 MAX 8-200 waar de budgetmaatschappij al mee vliegt. Van dat type heeft Ryanair er nu 181 in dienst en nog 29 in bestelling, die uiterlijk volgend jaar allemaal geleverd moeten zijn. Met de MAX 10 gaat de prijsvechter onder meer een deel van haar oudere 737-800's (189 stoelen) vervangen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.