Dublin Airport loopt tegen de grenzen van de eigen capaciteit aan en wijst daarom de aanvragen van airlines die meer slots willen af. De directeur van de uitbater van de Ierse luchthaven riep woensdag de regering op tot een snelle uitbreiding.
CEO Kenny Jacobs van de Dublin Airport Authority (DAA) legde aan een commissie van het Ierse parlement uit dat de luchthaven van de hoofdstad met de huidige infrastructuur maximaal 32 miljoen passagiers per jaar kan verwerken. Dit aantal werd al eens bereikt in 2019 en Jacobs verwacht in 2024 weer op of boven dat pre-pandemische niveau uit te komen.
Dit betekent dat hij “pittige gesprekken” dient te voeren met airlines die hun operatie willen vergroten. De twee bestaande terminals kunnen namelijk niet meer dan die 32 miljoen reizigers accommoderen. Jacobs wil “zo snel als mogelijk” uitbreiding van de capaciteit naar ten minste 40 miljoen passagiers en vraagt de regering om investeringen.
De DAA denkt dat vluchten de komende jaren zullen moeten uitwijken naar andere luchthavens, zoals Cork en Shannon in Ierland en Belfast in Noord-Ierland (Verenigd Koninkrijk). Jacobs overweegt ook te snijden in het aantal slots voor general aviation en charters, om meer ruimte te creëren voor lijnvluchten.
Hij wees er verder op dat de DAA geluid “zeer serieus” neemt. Airlines die stillere vliegtuigen inzetten krijgen hiervoor een korting op de havengelden. Volgens de DAA is de uitstoot van geluid op Dublin Airport dit jaar 50 procent lager dan in 2019.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.