SAO JOSE DOS CAMPOS - De Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer brengt een nieuw militair transportvliegtuig op de markt: de KC-390. Embraer heeft voor de ontwikkeling van het door twee straalmotoren aangedreven toestel een overeenkomst gesloten met de Braziliaanse luchtmacht (FAB). De FAB zou vanaf medio volgend decennium 23 KC-390’s in gebruik willen nemen.
De officiële lancering van het KC-390 programma vond dinsdag (14 april) plaats tijdens de Latin America Aero and Defence (LAAD) beurs in Rio de Janeiro, in aanwezigheid van de Braziliaanse defensietop en Embraer-topman Frederico Fleury Curado.
Qua formaat positioneert Embraer de KC-390 tussen de C-27J Spartan van Alenia en de C-130J Super Hercules van Lockheed Martin. Groot verschil is dat de KC-390 in tegenstelling tot deze toestellen niet wordt aangedreven door turbopropmotoren, maar door straalmotoren.
De KC-390 krijgt een kruissnelheid van 850 kilometer per uur, en is daarmee sneller dan de C-27J en C-130J. Het laadvermogen zal 19 ton bedragen. Ter vergelijking: de C-27J kan 11,5 ton vracht vervoeren. De KC-390 zal ook worden gebruikt als tanker of voor Medical Evacuation (MEDEVAC)-missies.
Bekijk de foto's
De officiële lancering van het KC-390 programma vond dinsdag (14 april) plaats tijdens de Latin America Aero and Defence (LAAD) beurs in Rio de Janeiro, in aanwezigheid van de Braziliaanse defensietop en Embraer-topman Frederico Fleury Curado.
Qua formaat positioneert Embraer de KC-390 tussen de C-27J Spartan van Alenia en de C-130J Super Hercules van Lockheed Martin. Groot verschil is dat de KC-390 in tegenstelling tot deze toestellen niet wordt aangedreven door turbopropmotoren, maar door straalmotoren.
De KC-390 krijgt een kruissnelheid van 850 kilometer per uur, en is daarmee sneller dan de C-27J en C-130J. Het laadvermogen zal 19 ton bedragen. Ter vergelijking: de C-27J kan 11,5 ton vracht vervoeren. De KC-390 zal ook worden gebruikt als tanker of voor Medical Evacuation (MEDEVAC)-missies.
Bekijk de foto's
