'Vliegtuigvolgsysteem moet uitgezet kunnen worden'

3 maart 2015 - 9:09

RIJSWIJK - Een vliegtuig van bijna 64 meter lang en 61 meter breed, en niemand weet waar het is gebleven. Zondag is het een jaar geleden dat vlucht MH370 van de radar verdween. Sindsdien is de Boeing 777-200 spoorloos en alle maatregelen ten spijt is een onverhoopte herhaling niet te voorkomen, hoe klein het risico ook is.

Het toestel van Malaysia Airlines vertrok kort na middernacht vanaf de Maleisische hoofdstad Kuala Lumpur, om zes uur later te landen in de Chinese hoofdstad Beijing. Maar na veertig minuten verdween het contact met het vliegtuig. Vanaf dat moment weet niemand waar het toestel met 239 mensen aan boord is gebleven. Vermoedelijk maakte het rechtsomkeert en stortte het na uren vliegen in een afgelegen gedeelte van de Indische Oceaan.

Dat het toestel mogelijk uren is doorgevlogen zonder dat het door iemand te volgen was, heeft sindsdien geleid tot overleg en voorstellen. Begin dit jaar overlegden in het Canadese Montreal de leden van de Internationale Organisatie voor de Burgerluchtvaart (ICAO). Daar werd voorgesteld om vliegtuigen elke vijftien minuten via een satellietverbinding te volgen. Vanaf uiterlijk november 2016 zouden alle lidstaten daaraan moeten voldoen.

"Dat plan is kansrijk, want het systeem is er en veel maatschappijen gebruiken het ook al. Via een satelliet sturen vliegtuigen gegevens zoals locatie, maar ook brandstofgebruik naar een thuisbasis", legt luchtvaartdeskundige Benno Baksteen uit. "Dankzij zo’n systeem kan je nauwkeuriger zoeken als het fout gaat."

Maar het probleem is dat de bemanning zo’n systeem kan uitzetten. "Alles wijst er naar mijn mening op dat dat in dit geval is gebeurd", zegt Baksteen. "Je zou dus kunnen eisen dat het systeem niet uitgezet kan worden, maar dan is er een risico op kortsluiting. En die kans is veel groter."

In geval van kortsluiting moet de bemanning systemen kunnen uitschakelen om de elektronische brand in te dammen. Kortsluiting in vliegtuigen is in de loop der tijd regelmatig voorgekomen. Een incident waarbij moedwillig alle communicatie- en volgsystemen werden uitgezet is misschien één keer gebeurd, namelijk op vlucht MH370. "Je kan geen risicovrije samenleving creëren, maar wel zo goed mogelijk de risico’s afdekken. Maar het systeem moet uit kunnen", besluit Baksteen.

Gevonden
Hoewel het komende zondag een jaar geleden is dat vlucht MH370 van Malaysia Airlines van de kaart verdween, denken experts dat het neergestorte toestel nog gevonden zal worden.

"Het gebied waarin gezocht wordt is gigantisch, maar wij blijven eraan vasthouden dat het vliegtuig gevonden wordt", aldus een vertegenwoordiger van de zoektocht, die wordt geleid door Australië. Hij noemt de woorden van de experts "voorzichtig optimistisch".

Maandag liet de vice-premier van Australië, Warren Truss, nog doorschemeren dat hij wellicht een punt wil zetten achter de zoektocht. Volgens hem kan er niet eeuwig gezocht worden naar de Boeing 777, die vermoedelijk op de bodem van de Indische Oceaan ligt.

(c) ANP

Dossier: 

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2019