ATLANTA - Delta Air Lines past de internationale dienstregeling met ingang van het zomerseizoen van 2010 aan. De wijzigingen zijn het gevolg van de nauwe samenwerking met Air France-KLM en een grotere vlootflexibiliteit door de overname van Northwest Airlines. Op zeventien markten breidt Delta de capaciteit uit. Ook wordt aan aantal nieuwe lijndiensten geopend naar bestemmingen in Azië, Europa en Afrika.
Het zomerschema van 2010 maakt deel uit van de eerste geconsolideerde dienstregeling sinds Delta in 2008 met Northwest fuseerde. Delta kan hierdoor grotere toestellen inzetten op winstgevende routes, terwijl op minder winstgevende routes kleinere vliegtuigen worden gebruikt. De in juni van dit jaar aangekondigde routereducties blijven in 2010 van kracht, aldus Delta.
De wijzigingen op een rij:
• Nieuwe transatlantische routes die Delta in 2010 opent zijn New York JFK - Kopenhagen en New York JFK - Stockholm. Op beide routes wordt met ingang van 27 mei dagelijks gevlogen met een Boeing 757-200.
• De frequentie op de route Seattle - Amsterdam wordt vanaf 1 juni verhoogd van zeven tot tien vluchten per week. Afwisselend worden Airbus A330-300’s en Boeing 767-300’s ingezet.
• De dagelijkse route New York JFK - Tel Aviv wordt per 3 juni uitgevoerd met een Boeing 747-400 in plaats van de kleinere Boeing 767-300.
• De frequentie op de route Detroit - Shanghai wordt vanaf 1 juni verhoogd van vijf naar zeven vluchten per week.
• De dagelijkse lijndienst Tokio Narita - New York JFK wordt met ingang van 1 juni uitgevoerd met een Boeing 747-400 in plaats van een Boeing 777-200.
• De frequentie op de route Tokio Narita - Los Angeles wordt vanaf 1 juni verhoogd van zeven naar elf vluchten per week.
Overige nieuwe routes zijn:
• Seattle - Beijing, vanaf 4 juni vijf keer per week met een Boeing 767-300.
• Seattle - Osaka, vanaf 7 juni dagelijks met een Boeing 767-300.
• Detroit - Hongkong, vanaf 2 juni vijf keer per week met een Boeing 777-200.
• Detroit - Seoel Incheon, vanaf 1 juni vijf keer per week met een Boeing 777-200.
• Atlanta - Accra, vanaf 1 juni drie keer per week met een Boeing 767-300.
• New York JFK - Abuja, vanaf 1 juni drie keer per week met een Boeing 767-300.
Het zomerschema van 2010 maakt deel uit van de eerste geconsolideerde dienstregeling sinds Delta in 2008 met Northwest fuseerde. Delta kan hierdoor grotere toestellen inzetten op winstgevende routes, terwijl op minder winstgevende routes kleinere vliegtuigen worden gebruikt. De in juni van dit jaar aangekondigde routereducties blijven in 2010 van kracht, aldus Delta.
De wijzigingen op een rij:
• Nieuwe transatlantische routes die Delta in 2010 opent zijn New York JFK - Kopenhagen en New York JFK - Stockholm. Op beide routes wordt met ingang van 27 mei dagelijks gevlogen met een Boeing 757-200.
• De frequentie op de route Seattle - Amsterdam wordt vanaf 1 juni verhoogd van zeven tot tien vluchten per week. Afwisselend worden Airbus A330-300’s en Boeing 767-300’s ingezet.
• De dagelijkse route New York JFK - Tel Aviv wordt per 3 juni uitgevoerd met een Boeing 747-400 in plaats van de kleinere Boeing 767-300.
• De frequentie op de route Detroit - Shanghai wordt vanaf 1 juni verhoogd van vijf naar zeven vluchten per week.
• De dagelijkse lijndienst Tokio Narita - New York JFK wordt met ingang van 1 juni uitgevoerd met een Boeing 747-400 in plaats van een Boeing 777-200.
• De frequentie op de route Tokio Narita - Los Angeles wordt vanaf 1 juni verhoogd van zeven naar elf vluchten per week.
Overige nieuwe routes zijn:
• Seattle - Beijing, vanaf 4 juni vijf keer per week met een Boeing 767-300.
• Seattle - Osaka, vanaf 7 juni dagelijks met een Boeing 767-300.
• Detroit - Hongkong, vanaf 2 juni vijf keer per week met een Boeing 777-200.
• Detroit - Seoel Incheon, vanaf 1 juni vijf keer per week met een Boeing 777-200.
• Atlanta - Accra, vanaf 1 juni drie keer per week met een Boeing 767-300.
• New York JFK - Abuja, vanaf 1 juni drie keer per week met een Boeing 767-300.
