BRUSSEL - SN Brussels Airlines meldt over het derde kwartaal van 2003 een nettowinst van 2 miljoen euro. Vorig jaar werd in dezelfde periode nog een verlies geleden van 18,9 miljoen euro. SN Brussels schrijft de winst toe aan een toename in het aantal passagiers, een betere bezettingsgraad en kostenbesparingen.
De omzet in het derde kwartaal bedroeg 153,8 miljoen euro, 17% meer dan in het derde kwartaal van 2002.
“Het hele zomerseizoen lang slaagde SN erin om uitstekende punctualiteitsresultaten te realiseren. Tijdens de maand september was SN Brussels Airlines volgens de officiële, gecontroleerde statistieken van de Association of European Airlines (AEA) zelfs de meest stipte maatschappij. 93,3 procent van de vluchten was op tijd”, zo meldt de maatschappij.
Met meer dan 800.000 passagiers was SN Brussels Airlines tijdens de zomer met voorsprong de grootste operator op de luchthaven van Zaventem. Aan boord van de Europese vluchten werden in de loop van het derde kwartaal meer dan 700.000 passagiers verwelkomd. De bezettingsgraad van de Europese vloot nam met 4 procentpunten toe en bedroeg 59 procent. De bezettingsgraad volgde de capaciteitstoename. Het Afrikaanse vluchtaanbod trok meer dan 100.000 klanten aan. De bezettingsgraad van de langeafstandsvloot bedroeg dankzij deze passagierstoename 76 procent. Dit is een stijging met maar liefst 15 punten terwijl de aangeboden capaciteit slechts met 1 procentpunt steeg.
Ondanks deze passagierstoename slaagde SN erin om de kosten te verlagen. De “Cost per Available Seat Kilometer” (CASK) van de Europese vloot daalde sinds het begin van het jaar met 8,5 procent. Dit leverde een besparing op van meer dan 5 miljoen euro tijdens het derde trimester. De CASK van de Afrikaanse vluchtactiviteiten daalde zelfs met 12,3 pct tijdens het derde kwartaal.
“De stopzetting van de samenwerking met Virgin Express en de introductie van drie Airbus 319 vliegtuigen, toestellen die zeer geliefd worden door onze passagiers, heeft onmiskenbaar geleid tot een kostendaling” zo meldt SN Brussels Airlines. De operationele vliegkosten daalden hierdoor zelfs met meer dan 7 miljoen euro tijdens het derde kwartaal vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. De kostendaling is verder een gevolg van de succesvolle heronderhandeling van allerlei logistieke contracten (groundhandling , catering, fuelhedging et cetera).
De vluchtfrequenties naar enkele typische businessbestemmingen werden tijdens de vakantieperiodes aangepast aan de lagere marktvraag. Ook dankzij allerlei projecten die het nieuwe departement Programme Management ontwikkelde werden de kosten gedrukt. Al deze projecten zullen ook de volgende maanden de kostenevolutie positief beïnvloeden.
“We kunnen nu al twee kwartalen na elkaar winstcijfers aankondigen”, zegt Chief Executive Officer Peter Davies. “Dit verheugt ons ten zeerste want deze resultaten zijn in een zwakke economische marktsituatie tot stand gekomen. De positieve cijfers illustreren hoe vastberaden alle personeelsleden van SN zijn. Ze tonen ook het vertrouwen van de klanten en de reisindustrie in SN Brussels Airlines aan. Ondanks dit fantastische nieuws hebben we nog een lange weg afleggen. We zullen onze inspanningen verder zetten om van SN Brussels Airlines een duurzaam succesverhaal te maken.”
SN Brussels Airlines is voorzichtig optimistisch over de resultaten van het vierde kwartaal. De resultaten van de maand november die traditioneel zwak is voor de Europese luchtvaart beloven beter te worden dan verwacht. Het is evenwel nog te vroeg vandaag om al een voorspelling te maken over het uiteindelijke jaarresultaat.
De omzet in het derde kwartaal bedroeg 153,8 miljoen euro, 17% meer dan in het derde kwartaal van 2002.
“Het hele zomerseizoen lang slaagde SN erin om uitstekende punctualiteitsresultaten te realiseren. Tijdens de maand september was SN Brussels Airlines volgens de officiële, gecontroleerde statistieken van de Association of European Airlines (AEA) zelfs de meest stipte maatschappij. 93,3 procent van de vluchten was op tijd”, zo meldt de maatschappij.
Met meer dan 800.000 passagiers was SN Brussels Airlines tijdens de zomer met voorsprong de grootste operator op de luchthaven van Zaventem. Aan boord van de Europese vluchten werden in de loop van het derde kwartaal meer dan 700.000 passagiers verwelkomd. De bezettingsgraad van de Europese vloot nam met 4 procentpunten toe en bedroeg 59 procent. De bezettingsgraad volgde de capaciteitstoename. Het Afrikaanse vluchtaanbod trok meer dan 100.000 klanten aan. De bezettingsgraad van de langeafstandsvloot bedroeg dankzij deze passagierstoename 76 procent. Dit is een stijging met maar liefst 15 punten terwijl de aangeboden capaciteit slechts met 1 procentpunt steeg.
Ondanks deze passagierstoename slaagde SN erin om de kosten te verlagen. De “Cost per Available Seat Kilometer” (CASK) van de Europese vloot daalde sinds het begin van het jaar met 8,5 procent. Dit leverde een besparing op van meer dan 5 miljoen euro tijdens het derde trimester. De CASK van de Afrikaanse vluchtactiviteiten daalde zelfs met 12,3 pct tijdens het derde kwartaal.
“De stopzetting van de samenwerking met Virgin Express en de introductie van drie Airbus 319 vliegtuigen, toestellen die zeer geliefd worden door onze passagiers, heeft onmiskenbaar geleid tot een kostendaling” zo meldt SN Brussels Airlines. De operationele vliegkosten daalden hierdoor zelfs met meer dan 7 miljoen euro tijdens het derde kwartaal vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. De kostendaling is verder een gevolg van de succesvolle heronderhandeling van allerlei logistieke contracten (groundhandling , catering, fuelhedging et cetera).
De vluchtfrequenties naar enkele typische businessbestemmingen werden tijdens de vakantieperiodes aangepast aan de lagere marktvraag. Ook dankzij allerlei projecten die het nieuwe departement Programme Management ontwikkelde werden de kosten gedrukt. Al deze projecten zullen ook de volgende maanden de kostenevolutie positief beïnvloeden.
“We kunnen nu al twee kwartalen na elkaar winstcijfers aankondigen”, zegt Chief Executive Officer Peter Davies. “Dit verheugt ons ten zeerste want deze resultaten zijn in een zwakke economische marktsituatie tot stand gekomen. De positieve cijfers illustreren hoe vastberaden alle personeelsleden van SN zijn. Ze tonen ook het vertrouwen van de klanten en de reisindustrie in SN Brussels Airlines aan. Ondanks dit fantastische nieuws hebben we nog een lange weg afleggen. We zullen onze inspanningen verder zetten om van SN Brussels Airlines een duurzaam succesverhaal te maken.”
SN Brussels Airlines is voorzichtig optimistisch over de resultaten van het vierde kwartaal. De resultaten van de maand november die traditioneel zwak is voor de Europese luchtvaart beloven beter te worden dan verwacht. Het is evenwel nog te vroeg vandaag om al een voorspelling te maken over het uiteindelijke jaarresultaat.
