VIDEO: Trainen in 's werelds enige Douglas DC-3-simulator

7 oktober 2017 - 11:28 | Door: 
Doron Sajet
| Foto: NH Airtime

GROENEKAN - Het geronk van de zuigermotoren van de DC-3 van de Dutch Dakota Association (DDA) is een bekend geluid in de buurt van Schiphol en Amsterdam. Op de mooiste dagen van het jaar is de kans het grootst dat het historische vliegtuig tijdens rondvluchten zich laat zien. Maar de rest van het jaar hoeven de piloten nu niet meer stil te zitten, dankzij een nieuwe DC-3-simulator.

De vliegsimulator van de Douglas DC-3 Dakota staat naast de simulatoren van moderne vliegtuigen, een Boeing 737 en een Airbus A320 in Groenekan, bij Utrecht. De simulator is deze week officieel gecertificeerd. Dat betekent dat DC-3-piloten er officiële simulator-uren in kunnen maken. Het geeft ze de gelegenheid om noodsituaties te oefenen die in een echte DC-3 te gevaarlijk zijn om te trainen, zoals het uitvallen van een van de propellors.

Soldaat van Oranje
De cockpit van de DC-3-simulator is gemaakt van onderdelen en het voorste deel van de romp van een echte Dakota. Dat toestel werd in 1944 werd gebouwd en is na zijn militaire loopbaan bij Air France terechtgekomen en heeft daar vele jaren dienst gedaan. Nadat de DC-3 werd afgedankt, werd hij een museumstuk. Het was zelfs bedoeling dat het toestel gebruikt zou worden in de musical 'Soldaat van Oranje', in 2010, maar op weg naar het theater knalde de oplegger met de DC-3 erop tegen een viaduct. De kist werd ernstig beschadigd.

 

PH-PBA
Maar het toestel werd een tweede leven gegund. Dick Verburg, de baas van Multi Pilot Simulations (MPS) en ambassadeur van de Dutch Dakota Association, kocht het wrak en liet het ombouwen tot 's werelds eerste en enige DC-3-simulator. De cockpit is een kopie geworden van die van de PH-PBA, de DC-3 van DDA.

Nu kunnen de DDA-piloten, maar ook de vliegers van de 300 andere nog vliegende DC-3’s op de wereld, het hele jaar door trainen in hun geliefde toestel.

Tags: 

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels. De redactie behoudt het recht om reacties die niet aan de regels voldoen te verwijderen.

Copyright Reismedia BV 2017