SCHIPHOL - Het Amerikaanse Congres heeft dinsdagmorgen in alle vroegte een akkoord bereikt waardoor Boeing niet dieper in de problemen komt met de certificering van de laatste twee 737 MAX-modellen. De fabrikant had voor het eind van het jaar de MAX 7 en MAX 10 moeten laten certificeren om niet te hoeven voldoen aan nieuwe, strengere veiligheidseisen waarvoor ingrijpende aanpassingen aan de cockpit nodig zijn. Omdat Boeing die deadline niet ging halen, en de introductie van de twee types anders jarenlange vertraging zou oplopen, wordt de deadline nu opgeschoven.