In The New Straits Times laat Khazanah-directeur Datuk Shahril weten sceptisch te zijn. Golden Skies wil de overname volledig van geleend geld betalen, en dat vindt hij gezien de huidige crisis nogal riskant. Ook zou GSV nog niet hebben aangetoond waar het geld vandaan komt.

Shahril Lamin, de CEO van Golden Skies, zegt in een interview met persbureau Reuters echter dat er al een deal gesloten is met een Europese bank om het geld te lenen, als het bod wordt geaccepteerd. De financiering zou dus geen probleem zijn volgens hem.

Premium-maatschappij
In de plannen van Lamin wordt Malaysia Airlines een ‘premium’-maatschappij, die zich meer gaat focussen op longhaul-vluchten. Mede door de vlootutilisatie te verhogen zou het bedrijf binnen twee tot drie jaar weer winstgevend moeten zijn.

Golden Skies Ventures is een zogeheten Special Purpose Vehicle, wat inhoudt dat het speciaal is opgericht om Malaysia Airlines over te nemen. Achter deze vennootschap zit een groep investeerders en voormalige Malaysia Airlines-managers.

Air France-KLM
Staatsinvesteringsfonds Khazanah is al enige tijd op zoek naar een koper voor de slecht presterende luchtvaartmaatschappij. Eerder toonde ook Air France-KLM interesse in een belang, maar de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep zag daar al snel vanaf.