AMSTELVEEN - Er is nog altijd geen duidelijkheid over het behoud van de Martinair-livrei als de Boeing 747’s van KLM/Martinair Cargo vervangen worden door Airbus A350’s. Vrachtdirecteur Adriaan den Heijer verwacht hier uiterlijk eind 2024 uitsluitsel over te kunnen geven.
“Het verven van de vliegtuigen is één van de laatste zaken die gedaan moeten worden, we hebben nog even de tijd om daarover na te denken”, antwoordde Den Heijer vorige week in een interne KLM-webcast op een vraag van een medewerker die benieuwd is of de Martinair-kleuren blijven bestaan.
Momenteel vliegt KLM/Martinair Cargo met vier Boeing 747-vrachttoestellen, waarvan drie in KLM-kleuren en één (de PH-MPS) in het roodwit van Martinair. Dat is sinds het afscheid van de MD-11 Freighters in 2016 het enige toestel in het iconische Martinair-kleurenschema.
De A350F’s gaan vanaf de tweede helft van 2026 de 747’s vervangen. Den Heijer verwacht niet dat de unieke en grote neusdeuren van de Jumbo’s veel gemist zullen worden, zo zei hij ook in de webcast. In de reguliere vrachtstroom is er geen vracht die qua volume te groot is voor de zijdeur van de A350.
Het komt momenteel maar twee tot drie keer per jaar voor, voor specifieke projecten, dat er wel vracht vervoerd wordt die straks niet meer meekan in de A350, aldus Den Heijer, maar dat heeft dus geen significante impact op de bedrijfsvoering.
Sinds het afscheid van de MD-11's (hieronder afgebeeld) is de PH-MPS het enige toestel in Martinair-kleuren. Foto: J. Boogaard
Foto: Reismedia
