DRIEBERGEN - Van tijd tot tijd duiken de berichten in de media op: ‘vliegtuig American Airlines maakt noodlanding in Dublin’. Of: ‘toestel Japan Airlines maakt voorzorgslanding in Singapore’. Wanneer spreek je nu van een noodlanding, en wanneer van een voorzorgslanding, vraagt Zeno Rottink zich in de wekelijkse vragenrubriek Luchtvaartvr@gen van Luchtvaartnieuws af.

"Veel media gebruiken de aanduiding noodlanding te pas en te onpas. En dat terwijl er wel degelijk een verschil is tussen een noodlanding en een voorzorgslanding. Het eerste woord, noodlanding, wordt in het bekende Van Dale woordenboek uitgelegd als ‘een gedwongen landing op een andere plaats dan de bestemming’. Daarmee is het grote verschil tussen de twee landingen direct aangegeven: bij een noodlanding heeft de cockpitbemanning van een vliegtuig geen andere keus dan het toestel zo snel mogelijk aan de grond te zetten. Bij een voorzorgslanding is dat niet het geval.

De volgende voorbeelden maken het verschil duidelijk. In een vliegtuig op weg van Amsterdam naar Athene breekt brand uit. De piloten willen direct landen en kiezen voor een luchthaven waar ze zo snel en veilig mogelijk terecht kunnen. Een duidelijke noodlanding.

Een ander vliegtuig vliegt van Amsterdam naar Rome. Een uur na het opstijgen gaat er een waarschuwingslampje in de cockpit branden. De piloten kunnen het eventuele mankement niet lokaliseren. Ze merken niets van een storing, maar besluiten het zekere voor het onzekere te nemen en landen hun toestel - uit voorzorg - in Basel.

Geregeld wordt de term noodlanding ook gebruikt als een passagier aan boord acuut medische zorg nodig heeft. Ondanks de haast die dan geboden is, gaat de aanduiding noodlanding hier niet op."

Reageer op deze Luchtvaartvraag op het .

Klik voor andere Luchtvaartvr@gen.