DRIEBERGEN - Columbia Aircraft Manufacturers (CAM) heeft voor modeljaar 2007 de kleurenschema’s van de 350 en 400 aangepast en voor de 400 een tweede basiskleur bedacht. Nieuw voor 2007 zijn een geïntegreerde cup holder/approach plate holder, een haakje voor de headset, met houder voor een zaklamp en een houder om kaarten in op te bergen.
Nieuw is ook het ‘Remote Keyless Entry System’ voor de SL en SLX varianten waarbij de linkerdeur op afstand geopend kan worden waarbij gelijktijdig de buitenverlichting aan gaat.
Het Columbia pallet omvat in 2007 de 350 met digitale Avidyne Flight Max cockpit en de 350i, 350SL en 350SLX die alledrie met een Garmin G1000 suite zijn uitgerust. In 2007 worden ook de 400, 400i, 400SL en 400SLX gevoerd: twin-turbocharged en gecertificeerd voor een vlieghoogte van 7.620 meter en een snelheid van 435 kilometer per uur. De 400 heeft een Avidyne Flight MaxEntegra cockpit, de overige drie een Garmin G1000 suite.
CAM wist in 2006 zegge 185 vliegtuigen af te leveren (39 type 350 en 146 type 400) tegen 114 in 2005. De prijzen lopen uiteen van 383.900 dollar voor de Columbia 350 tot 603.900 dollar voor de 400 SLX.
Van onze verslaggever
Nieuw is ook het ‘Remote Keyless Entry System’ voor de SL en SLX varianten waarbij de linkerdeur op afstand geopend kan worden waarbij gelijktijdig de buitenverlichting aan gaat.
Het Columbia pallet omvat in 2007 de 350 met digitale Avidyne Flight Max cockpit en de 350i, 350SL en 350SLX die alledrie met een Garmin G1000 suite zijn uitgerust. In 2007 worden ook de 400, 400i, 400SL en 400SLX gevoerd: twin-turbocharged en gecertificeerd voor een vlieghoogte van 7.620 meter en een snelheid van 435 kilometer per uur. De 400 heeft een Avidyne Flight MaxEntegra cockpit, de overige drie een Garmin G1000 suite.
CAM wist in 2006 zegge 185 vliegtuigen af te leveren (39 type 350 en 146 type 400) tegen 114 in 2005. De prijzen lopen uiteen van 383.900 dollar voor de Columbia 350 tot 603.900 dollar voor de 400 SLX.
Van onze verslaggever
