MOSKOU - Aeroflot richt zich de komende jaren nog nadrukkelijker op de Russische binnenlandse markt. De luchtvaartmaatschappij opent drie nieuwe hubs buiten Moskou en wil, zoals eerder gemeld, niet langer afhankelijk zijn van westerse vliegtuigfabrikanten.
De staatsmaatschappij kondigde onlangs al aan niet minder dan 339 nieuwe vliegtuigen te hebben besteld bij Russische vliegtuigbouwers. Het gaat daarbij om toestellen van de types Tupolev Tu-214, Irkut MS-21 en Sukhoi Superjet. Dat laatste type is reeds in grote aantallen in gebruik, maar het type wordt nu geleverd zonder westerse onderdelen, onder de aanduiding SSJ-NEW. De vliegtuigen moeten de Airbus- en Boeing-vloot vervangen. Daarvoor kunnen, als gevolg van internationale sancties, geen onderdelen meer worden verkregen. Volgens Aeroflot zijn er zo’n 3.500 nieuwe piloten nodig om al die vliegtuigen te bemannen.
Aeroflot schakelt daarnaast over op een in Rusland ontwikkeld boekingssysteem, en wil al het onderhoud aan haar luchtvloot zelf gaan uitvoeren.
Binnenlandse markt
In 2030 moeten er zo’n 65 miljoen reizigers met Aeroflot en dochters Rossiya en Pobeda vliegen. Er wordt vooral gemikt op binnenlandse groei. Daarom moeten er drie nieuwe, grote regionale hubs buiten Moskou en het Siberische Krasnoyarsk worden opgetuigd. Die komen in het zuiden, de Wolga-regio en in de Oeral te liggen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.