Air Malta moet personeelsbestand halveren

14 januari 2022 - 15:48 | Door: 
onze redactie
| Foto: Air Malta

VALLETTA - Air Malta moet van het halve personeelsbestand afscheid nemen in een poging om het bedrijf te redden. Dat heeft de Maltese minister van Financiën Clyde Caruana vrijdag bekendgemaakt. Volgens The Times of Malta verbrandt Air Malta dagelijks 170.000 euro.

In de praktijk komt die halvering erop neer dat de maatschappij, die in handen is van de staat, van 890 naar 420 medewerkers gaat. Dat wordt onder meer bereikt door te stoppen met de ground handling operations (de grondafhandeling). Het personeel kan elders bij de overheid aan de slag.

Air Malta moet daarnaast nog meer verlieslijdende routes schrappen en de arbeidsvoorwaarden versoberen. Volgens minister Caruana kan dit weleens “de laatste kans” zijn om te overleven. Malta krijgt van de Europese Commissie vooralsnog geen toestemming voor extra staatssteun.

Air Malta, dat een vloot heeft van zeven toestellen uit de Airbus A320-familie, vliegt in de Benelux op Schiphol en Brussels Airport. Of daar iets aan verandert, is nog niet bekend.

Extra advertentie tonen: 
1
extra add 1ste alinea: 
1


Nu eerste half jaar gratis

...in deze december feestmaand benadrukken we graag hoe essentieel het is om u van betrouwbare berichtgeving over de luchtvaart- en (zaken)reisindustrie te voorzien. Dat doen we al bijna 22 jaar lang, 24/7. Help ons om dit te kunnen blijven doen door middel van een bescheiden bijdrage. Word nu member en ontvang het eerst halfjaar gratis toegang tot onze websites en tevens ontvangt u 12 maal per jaar het dikke en bekroonde Luchtvaartnieuws Magazine.

Na het eerste jaar leest u Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl en Luchtvaartnieuws Magazine al vanaf €5 per maand.

Klik hier om member te worden. Of steun ons eenmalig als begunstiger

 

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2022 - Cookieinstellingen