Het is de vierde staking van NS-personeel sinds 6 juni. De NS is "zeer teleurgesteld" dat reizigers hier opnieuw mee te maken krijgen. "We hadden dit anders gewild en ik vind het waardeloos dat onze reizigers hier nu weer de dupe van worden", zegt NS-topman Wouter Koolmees.

Maandag meldde vakbond FNV dat de staking in de regio's Noordwest en Oost dinsdag doorgaat. Volgens de vakbond komt de NS "niet over de brug" in het cao-conflict. De NS heeft een eerder gedaan loonbod vrijdag al iets verhoogd, van 2,55 procent naar 3,25 procent vanaf 1 maart dit jaar, en nog eens 2,75 procent per 1 maart volgend jaar. FNV eist onder meer een loonsverhoging van 7 procent op jaarbasis en wil dat alle werknemers met een zwaar beroep gebruik kunnen maken van een regeling om eerder met pensioen te kunnen.

"De vakbonden die morgen weer staken, houden vast aan hun oorspronkelijke eisen. Zo komen we er niet uit", aldus Koolmees. De staking begint om 04.00 uur en duurt 24 uur.

Maandag spraken de NS en de vakbonden opnieuw over een nieuwe cao. Volgens de NS willen FNV en VVMC niet meer onderhandelen. "Wij wilden graag aan tafel om tot een goede cao te komen voor onze collega's, maar onderhandelen kun je niet in je eentje", zegt Koolmees. Hij meldt dat de NS nu een eindbod gaat doen, zodat de bonden die kunnen voorleggen aan hun leden.

De NS-man vindt dat het spoorbedrijf een goede zwaarwerkregeling heeft uitgewerkt met de bonden en zegt dat werknemers recht hebben op een loonstijging die bij de inflatie past. "Tegelijkertijd lijdt NS al vijf jaar op rij verlies en zal ons bedrijf ook dit jaar geen winst maken. NS moet als bedrijf zelf haar broek ophouden en kan niet structureel meer uitgeven dan ze heeft."

De vorige NS-cao, die op 1 maart afliep, voorzag in een loonsverhoging van gemiddeld 6,6 procent. Hoewel de onderhandelingen toen ook moeizaam verliepen, werd niet massaal gestaakt. In 2022 staakte NS-personeel wel voor hogere lonen. Toen kregen de NS-medewerkers er ruim 9 procent bij.