Nieuwe cao voor Martinair-vliegers, pensioenleeftijd omhoog

Martinair 747
24 januari 2019 - 9:50 | Door: 
Niek Vernooij
| Foto: Reismedia

BADHOEVEDORP - Martinair en VNV hebben een principeakkoord gesloten over een nieuwe cao voor de piloten. Het akkoord heeft een looptijd van twee jaar en omvat een loonsverhoging in twee stappen. Ook gaat de pensioenrichtleeftijd omhoog van 56 naar 58 jaar.

Het akkoord vormt in de optiek van de VNV een goede basis voor de toekomst. Volgens de pilotenbond is sprake van duidelijke verbeteringen voor de vliegers en enkele zaken die Martinair in staat stellen de bedrijfsvoering te verbeteren.

Afgesproken is dat de salarissen gedurende de looptijd in twee stappen structureel te verhogen. Per 1 januari 2019 is er 3 procent bijgekomen. Per 1 januari 2020 komt er nog eens 1,5 procent bij, zodat de totale loonsverhoging uitkomt op 4,5 procent.

De verhoging van de pensioenleeftijd was volgens de VNV een duidelijke wens van de achterban. Zodra het cao-akkoord door de leden van de VNV is goedgekeurd, gaat de pensioenleeftijd omhoog van 56 naar 58 jaar. De uiterlijke pensioneringsleeftijd die met inverdienen bereikt kan worden, verschuift daarmee naar 62 jaar.

Omdat de loonskosten door het verhogen van de pensioenleeftijd stijgen (een gemiddeld ouder pilotenkorps is duurder) daalt wel de werkgeversbijdrage aan het pensioen van 26,5 procent naar 25 procent.

Uitstel promoties
Het ophogen van de pensioenleeftijd leidt tot uitstel van pensioneringen en dus tot uitstel van promoties. Dat betekent dat First Officers langer moeten wachten totdat ze kunnen doorgroeien tot gezagvoerder. Een budget van in totaal 700.000 euro wordt vrijgemaakt om die stagnatie financieel te compenseren. Daarnaast wordt in totaal twaalf First Officers de kans geboden om op vrijwillige basis een periode als gezagvoerder bij Transavia te gaan vliegen.

Verder is afgesproken dat Martinair de komende twee jaar gegarandeerd nieuwe vliegers zal aannemen. Ook de herindiensttreding van voormalige Martinair-piloten behoort toe de mogelijkheden. Dit zal volgens de VNV volledig conform de cao gebeuren.

Martinair, een volledig dochterbedrijf van Air France-KLM, bevindt zich na een lange periode van afbouw nu in een stabiele situatie. De vloot bestaat uit vier Boeing 747 Freighters die nog geruime tijd meekunnen. De intentie is om de status quo te handhaven. Afgelopen jaar werd voor het eerst sinds lange tijd weer een positief resultaat bereikt.

Reageren op artikelen? Er gelden spelregels.

KLM Boeing 747-400 news
23-04-2019, 16:52
Eindhoven Airport Ryanair Wizz
18-04-2019, 13:39
Copyright Reismedia BV 2019