LISSABON – Het duurt nog zeker een jaar of tien voordat Embraer een nieuw, groot turbopropvliegtuig op de markt brengt. De fabrikanten van vliegtuigmotoren kunnen op dit moment geen motor aanbieden, die vernieuwend genoeg is en voldoet aan de wensen van de Brazilianen.
Dat zegt Arjan Meijer, directeur Commercial Aviation van Embraer, in een interview met Luchtvaartnieuws. We spraken hem vrijdag online vanuit Portugal voor een uitgebreid artikel voor Luchtvaartnieuws Magazine.
Oorspronkelijk had Embraer volgende maand tijdens de Paris Airshow de nieuwe turboprop officieel op de markt willen brengen. Vorig jaar zei Meijer bij de Farnborough Airshow dat er brede interesse was voor de twee versies geplande van de ‘TP’ voor 70 en 90 passagiers. Embraer had er toen al ruim 250 kunnen verkopen. Eind vorig jaar stelde Embraer de introductie van de turboprop een paar jaar uit van 2028 tot circa 2030. Dat wordt nu nog enkele jaren later, zegt Meijer.
“We hadden twee motorfabrikanten die een bieding hadden gedaan. Daar zijn we heel diep op doorgegaan. We wilden bepaalde doelen halen voor de brandstofbesparing, de onderhoudskosten en het kostenplaatje voor het vliegtuig. Helaas, alles overziende, lukte het niet om het plaatje compleet te krijgen. Met de huidige technologie komen we niet op het niveau waar we willen zijn,” aldus de Nederlandse directeur bij Embraer.
Embraer wil dus de tijd nemen om te zien waar de motorbouwers mee komen. “We hadden het over entry into service in 2028, dat gaat sowieso naar de vroege jaren ’30, als het allemaal doorgaat,” zegt Meijer.
Ondertussen kijkt Embraer wel hoe de nieuwe technologie zich ontwikkelt voor kleinere toestellen, zoals hybride-motoren met een gasturbine en elektrische voortstuwing. Die wordt onderzocht binnen het Energia-project met vliegtuigen tot 30 passagiers. Wellicht dat zo’n toestel wel binnen enkele jaren op de markt wordt gebracht.
Een uitgebreid interview met Arjan Meijer verschijnt in het juni-nummer van Luchtvaartnieuws Magazine.