WASHINGTON - De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA signaleerde al na de crash met de Boeing 737 MAX van Lion Air in oktober 2018 dat er risico’s waren verbonden aan het doorvliegen met het type. Dat meldt de Wall Street Journal op basis van een interne FAA-analyse, die woensdag is vrijgegeven tijdens een hoorzitting in Washington.
Uit die analyse uit november 2018 bleek dat de 737 MAX zonder ontwerpaanpassingen een van de onveiligste verkeersvliegtuigen in decennia zou zijn. In de praktijk zou dat neerkomen op elke twee tot drie jaar een fatale crash, wat een extreem hoog gemiddelde is voor een gloednieuw toestel.
Aanpassingen bleven na de Lion Air-crash in Indonesië uit. Vijf maanden later crashte in Ethiopië onder vergelijkbare omstandigheden een Boeing 737 MAX van Ethiopian Airlines. Pas na die crash werd het type wereldwijd aan de grond gehouden om noodzakelijke aanpassingen aan het MCAS te doen.
In de hoorzitting van woensdag zei FAA-baas Steve Dickson dat de 737 MAX in ieder geval dit jaar niet terugkeert in commerciële dienst.