Amper twee weken nadat Ryanair terugkeerde naar Israël, heeft de prijsvechter besloten om alle vluchten naar dat land vanaf eind deze maand - in ieder geval tijdelijk - weer te schrappen. Dat doet de budgetmaatschappij niet vanwege zorgen over de veiligheid, maar omdat ze boos is op de luchthavenuitbater van Tel Aviv.
Vóór de aanval van Hamas op Israël in oktober maakte Ryanair gebruik van Terminal 1 in Tel Aviv: de lowcostterminal met veel lagere tarieven voor luchtvaartmaatschappijen. Die terminal is sindsdien gesloten, vanwege de lagere passagiersaantallen sinds de start van de oorlog, waardoor alleen nog de duurdere Terminal 3 in gebruik is.
Ryanair is daar niet blij mee. De budgetmaatschappij heeft de luchthavenuitbater, de Israel Airports Authority, gevraagd om Terminal 1 weer te openen of om voor het gebruik van Terminal 3 de lagere tarieven van Terminal 1 te rekenen. Dat verzoek is echter geweigerd, zo melden verschillende Israëlische media.
De prijsvechter heeft daarna besloten om alle vluchten naar Israël per eind februari uit de boekingssystemen te halen. Dat heeft geen enorme impact: Ryanair voerde sinds de hervatting van de vluchten op 1 februari slechts een beperkte dienstregeling uit, met vluchten van Tel Aviv naar vijf Europese bestemmingen (Marseille, Milaan, Memmingen, Wenen en Karlsruhe).
De van oorsprong Ierse budgetmaatschappij staat erom bekend dat ze regelmatig van luchthavens vertrekt als ze vindt dat die te hoge tarieven rekenen. Soms leidt het dreigen met een vertrek nog tot een compromis met de luchthavenuitbater, maar dat lijkt er nu niet in te zitten. Vooralsnog zijn de vluchten alleen tot eind april geschrapt, vanaf mei zijn ze nog wel boekbaar.
Ryanair laat in een reactie aan Luchtvaartnieuws weten weer naar Tel Aviv terug te willen keren zodra Terminal 1 weer open wordt gesteld. Getroffen passagiers zijn inmiddels op de hoogte gesteld van het feit dat er voorlopig niet meer gevlogen wordt.
Vliegverkeer Israël
Steeds meer luchtvaartmaatschappijen keren weer terug naar Israël, nadat ze in oktober uit veiligheidszorgen gestopt waren met hun lijndiensten. Onder meer Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Air France en Transavia France hebben recent de vluchtuitvoering hervat, en nog diverse andere maatschappijen, zoals British Airways en Air Europa,doen dat binnenkort.
KLM en Transavia Nederland hebben officieel nog geen uitsluitsel gegeven over een terugkeer, maar verkopen wel tickets vanaf 31 maart (de start van het zomerseizoen).
