Luchtverkeersleiding op afstand op luchthavens Charleroi, Luik en Namen

saab, verkeerstoren
31 augustus 2021 - 9:54 | Door: 
onze redactie
| Foto: Saab

BRUSSEL - De luchthavens van Charleroi, Luik en Namen krijgen vanaf 2024 luchtverkeersleiding op afstand. De huidige bemande verkeerstorens worden vervangen door een systeem van camera’s en antennes, het zogenaamde remote tower-systeem.

De Belgische luchtverkeersleidingsorganisatie Skeyes heeft bij het Zweedse Saab een order geplaatst voor de benodigde systemen, die eerder al in Londen en Stockholm werden geïmplementeerd. In Nederland wordt vanaf 2022 ook op Groningen Airport Eelde met een remote tower gewerkt, waarna ook Maastricht Aachen Airport moet volgen.

Bij een remote tower wordt de luchtverkeersleiding verzorgd vanuit een centraal punt, waarbij luchtverkeersleiders radarbeelden en radioverkeer combineren met de beelden die zij van de cameratoren op de luchthaven doorkrijgen.

“We investeren voortdurend in verbeterde werkmethoden en de modernste technologie om onze hoge normen op het gebied van luchtvaartnavigatiediensten te handhaven en het luchtverkeer op de Belgische luchthavens en in het Belgische luchtruim veilig te houden. Op deze manier bereiden we onze toekomstige rol voor in een veranderende en competitieve internationale omgeving”, zegt Skeyes-topman Johan Decuyper.

“Digitale torens zijn een belangrijke ontwikkeling in de luchtverkeersleiding die Skeyes volledig omarmt. Met Saab hebben we een solide partner gevonden om ons digitale torenproject uit te rollen, te beginnen in Namen voor de luchthavens van Luik en Charleroi.”

Extra advertentie tonen: 
1
extra add 1ste alinea: 
1

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2022 - Cookieinstellingen