Schiphol neemt belang in Maastricht Aachen Airport

Vracht Maastricht
21 oktober 2022 - 11:21 | Door: 
Klaas-Jan van Woerkom
| Foto: Maastricht Aachen Airport

SCHIPHOL - De Schiphol Group neemt een aandeel van veertig procent in Maastricht Aachen Airport. Met de deal is een bedrag van 4,2 miljoen euro gemoeid. Met de investering moet de Limburgse luchthaven zich in de toekomst verder ontwikkelen. 

De samenwerking tussen de twee partijen is een langgekoesterde wens van zowel de Tweede Kamer als de provincie Limburg. Aan de hand van Schiphol moet Maastricht Aachen Airport, de op één na grootste vrachtluchthaven van Nederland, toekomstbestendig worden, waarbij de nadruk niet alleen ligt op financiën maar ook het reduceren van de overlast voor omwonenden. Ook trekken beide luchthavens op op het gebied van verduurzaming en elektrisch vliegen.
Er komt een omgevingsfonds met bijdragen van overheden en bedrijven waar de Schiphol Group 800.000 euro voor ter beschikking stelt. Daarnaast zetten partijen in op een vergaande kennisuitwisseling op de gebieden vastgoed en commercie.

Vracht
Maastricht Aachen Airport is de tweede vrachtluchthaven van Nederland. De afhandeling van vracht is in de samenwerking met Schiphol een belangrijk onderdeel. Deze activiteit levert een belangrijke bijdrage aan de Nederlandse vrachtsector en de regionale economie van Limburg. Naast vrachtafhandeling vinden er vanaf MAA passagiersvluchten plaats naar landen als Italië, Portugal, Spanje en Groot Brittannië. In het vakantieseizoen wordt dit aanbod uitgebreid met Mediterrane bestemmingen en Egypte.

Maastricht Aachen Airport biedt ruimte aan verschillende onderhoudsbedrijven die samen een maintenancecluster vormen voor de luchtvaart. In 2021 vonden er bijna 13.000 vliegbewegingen plaats op de Limburgse luchthaven, waarvan ruim 5.500 met ‘groot verkeer’.

Maatschappelijke rol
“Onze maatschappelijke rol is Nederland te verbinden met de rest van de wereld. Regionale luchthavens spelen daarin een belangrijke rol. Het idee dat luchthavens in Nederland één systeem vormen, zoals verwoord in de Luchtvaartnota, spreekt ons zeer aan. Door intensief samen te werken en te investeren in Maastricht Aachen Airport delen we kennis en expertise en kunnen we de schaarse capaciteit die er in Nederland is optimaal benutten”, zegt CFO Robert Carsouw van de Schiphol Group.

Jos Roeven, CEO van MAA, vult aan: “Wij zijn erg blij dat we met Schiphol de juiste strategische partner hebben gevonden om samen te investeren in onze ambitie om van MAA een innovatieve en duurzame luchthaven te maken die in verbinding staat met zijn omgeving.”

Toekomst MAA 
Op 3 juni van dit jaar sprak Provinciale Staten van Limburg zich uit over de toekomst van de luchthaven. Besloten werd om het vliegveld open te houden, met de opdracht aan Gedeputeerde Staten om voor het einde van het jaar een voorstel aan te leveren, met daarin een business case die invulling geeft aan een achttal punten. Daaronder ook de voorwaarde dat de governancestructuur aangepast moet worden, waarbij het uitgangspunt is dat de provincie niet meer enig aandeelhouder is van MAA. Aan de overige voorwaarden wordt de komende weken de laatste hand gelegd, waarna het voorstel op 16 december voor akkoord voorligt aan PS.

Belang
Naast een belang van veertig procent in Maastricht Aachen Airport heeft de Schiphol Group in Nederland ook een aandeel in Eindhoven Airport, van 51 procent. Daarnaast zijn Rotterdam The Hague Airport en Lelystad Airport eigendom.

Extra advertentie tonen: 
1
extra add 1ste alinea: 
1


Onbeperkte toegang

... tot Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws, plus iedere maand GRATIS het populaire en exclusieve Luchtvaartnieuws Magazine met achtergronden bij het nieuws. Makkelijk toegankelijk tot het nieuws op iedere denkbare contentdrager en in print (in Nederland tegen toeslag).

 

Klik hier om te profiteren van een fikse korting tot 35 procent.

 

Ryanair
14-05-2024, 19:07
Copyright Reismedia BV 2024 - Cookieinstellingen