De vloot van airBaltic bestaat uitsluitend uit Airbus A220’s van de 300-serie, met 145 stoelen. De airline heeft 36 van deze toestellen. De meeste daarvan vliegen lijndiensten in Europa en aangrenzende landen, een kleiner aantal zit in de wetlease, waarbij airBaltic de vluchten uitvoert namens andere airlines en ook de crew levert.

Momenteel doen vier A220’s van BT - de code van IATA - dienst bij SAS Scandinavian, vijf jets vliegen voor Eurowings en nog eens twee voor Eurowings Discover. Op wetlease carriers wordt regelmatig een beroep gedaan en het is een tak van de luchtvaart met hoge opbrengsten voor de uitvoerder.

AirBaltic is de grootste gebruiker van de Airbus A220-300 en heeft er sinds de introductie in 2016 veel succes mee. De carrier breidt de vloot verder uit: dit jaar komen er vier nieuwe A220-300's bij en volgend jaar nog eens acht.

Lufthansa Group
In de komende winterperiode, wanneer airBaltic zelf minder lijndiensten vliegt dan in de zomer, komt er nu een contract met SWISS bij. Om hoeveel A220’s het zal gaan staat nog niet vast, maar airBaltic zegt zes toestellen ter beschikking te hebben. SWISS is een dochtermaatschappij van de Lufthansa Group, evenals Eurowings. 

SWISS geeft wel een eigen draai aan de samenwerking met airBaltic. De Zwitserse luchtvaartmaatschappij zegt deels eigen cabinepersoneel te zullen inzetten op de A220's, ongeacht de wetlease. De A220 is voor het personeel geen onbekend toestel, want SWISS heeft zelf ook een grote A220-vloot. Door de aantrekkende markt is er nu echter behoefte aan meer capaciteit.

SWISS blijft voor extra capaciteit ook gebruikmaken van vaste partner Helvetic Airways in Zürich. Zes Helvetic-toestellen (Embraer 190's) vliegen het hele jaar voor SWISS, terwijl meer vliegtuigen beschikbaar zijn voor piekverkeer.