DELHI - In de komende twintig jaar heeft India behoefte aan 2.100 nieuwe verkeersvliegtuigen met een totale waarde van 290 miljard dollar. Dat meldt Boeing in de nieuwste marktverwachting voor de Indiase luchtvaartsector. Het vliegverkeer in India maakt een snelle groei door en dat zal voorlopig nog wel zo blijven.
Het Indiase luchtverkeer groeit jaarlijks met twintig procent, terwijl wereldwijd sprake is van een groei van 7,3 procent.
De Indiase luchtvaartsector profiteert van het stijgende aantal passagiers, in combinatie met een gunstige wisselkoers, lage brandstofprijzen en hoge bezettingsgraden. Het zijn volgens Boeing met name low-cost carriers die daar de vruchten van plukken.
De grootste vraag is volgens Boeing dan ook naar ‘single-aisle’-toestellen als de Boeing 737 MAX en Airbus A320neo. In totaal zullen de komende twintig jaar 1.780 vliegtuigen in dit segment in India worden verkocht. Saillant detail is dat Indiase (low-cost) carriers tot nu toe aanzienlijk meer A320neo’s (574) dan 737 MAX’s (217) hebben besteld.
Verder zullen Indiase luchtvaartmaatschappijen volgens Boeing in totaal 180 kleine widebodies als de 787 en 130 grote widebodies als de 777X in gebruik nemen. De Indiase markt voor regional jets met minder dan negentig stoelen is met slechts tien toestellen verwaarloosbaar.
